লগইন করুন
আমাদের ওয়েবসাইটের সকল সুবিধা পেতে লগইন করুন
অথবা
GET IT ON
Google Play
আপনার পছন্দের থিম বেছে নিন।
*গাড়ি যখন চলতে থাকে তখন চাকার ভিতর বায়ুর আয়তন একই থাকে - এজন্য এই প্রক্রিয়া হইল সমআয়তন।*অন্যদিকে গাড়ির চাকা যদি ফেটে যায় তখন হবে রুদ্ধতাপীর প্রসেস- কারন এইটা হাঠাৎ করে হবে।
গাড়ি চলার সময় টায়ারের ভিতরে যে তাপগতীয় প্রক্রিয়া চলে, তাকে সাধারণত সমআয়তন (Isochoric) প্রক্রিয়া বলা হয়। এই প্রক্রিয়ায় টায়ারের আয়তন প্রায় অপরিবর্তিত থাকে। 🌡️
| বৈশিষ্ট্য | সমআয়তন প্রক্রিয়া (টায়ারের ভিতরে) |
|---|---|
| আয়তন | প্রায় স্থির 📏 |
| তাপমাত্রা | বৃদ্ধি পায় ⬆️ |
| চাপ | বৃদ্ধি পায় ⬆️ |
| কাজ (Work done) | শূন্য 0️⃣ |
সমআয়তন প্রক্রিয়ার ক্ষেত্রে,
P₁/T₁ = P₂/T₂
যেখানে,
P₁ = প্রাথমিক চাপ
T₁ = প্রাথমিক তাপমাত্রা
P₂ = চূড়ান্ত চাপ
T₂ = চূড়ান্ত তাপমাত্রা
আশা করি, গাড়ির টায়ারের ভেতরের তাপগতীয় প্রক্রিয়া সম্পর্কে একটি স্পষ্ট ধারণা দিতে পেরেছি। 😊
আরও জানতে চান? 🤔
টায়ারের উপাদান, রাস্তার অবস্থা এবং গাড়ির গতির উপরও টায়ারের ভেতরের তাপমাত্রা নির্ভর করে। 📚
টায়ার প্রযুক্তিতে নতুন উদ্ভাবন টায়ারের কর্মক্ষমতা বাড়াতে সাহায্য করে। 🚀
ধন্যবাদ! 🙏