লগইন করুন
আমাদের ওয়েবসাইটের সকল সুবিধা পেতে লগইন করুন
অথবা
GET IT ON
Google Play
আপনার পছন্দের থিম বেছে নিন।
ভরবেগের নিত্যতা সুত্রের ব্যবহারঃ
*নৌকার পিছনমুখী হওয়া
*কামানের পিছু হওয়া
*রকেটের উডয়ন
আধুনিক জেট বিমান ভরবেগের নিত্যতা সূত্র (Law of Conservation of Momentum) নামক একটি মৌলিক ভৌত সূত্র ব্যবহার করে আকাশে ওড়ে। এই সূত্রানুসারে, কোনো আবদ্ধ সিস্টেমে মোট ভরবেগ ধ্রুব থাকে, যদি না বাইরে থেকে কোনো বল প্রয়োগ করা হয়। জেট ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, এই সূত্রটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
ধরা যাক, একটি জেট ইঞ্জিন স্থির অবস্থায় আছে। যখন ইঞ্জিন চালু করা হয়, তখন এটি পিছনের দিকে গ্যাস নির্গত করে। গ্যাসের ভর যদি mg হয় এবং গ্যাসের নির্গমন বেগ যদি vg হয়, তাহলে গ্যাস নির্গমনের ভরবেগ হবে mgvg।
ভরবেগের নিত্যতা সূত্র অনুযায়ী, ইঞ্জিনের উপর প্রযুক্ত প্রতিক্রিয়া বলের কারণে ইঞ্জিনের ভরবেগও পরিবর্তিত হবে। যদি ইঞ্জিনের ভর me হয় এবং ইঞ্জিনের বেগ ve হয়, তাহলে ইঞ্জিনের ভরবেগ হবে meve।
সুতরাং, ভরবেগের নিত্যতা সূত্র অনুসারে:
mgvg + meve = 0
যেহেতু গ্যাস পিছনের দিকে নির্গত হচ্ছে, তাই vg এর দিক ঋণাত্মক হবে। এর ফলে ve এর মান ধনাত্মক হবে, অর্থাৎ ইঞ্জিন সামনের দিকে চলবে।
ভরবেগের নিত্যতা সূত্র জেট বিমানকে উড়তে সাহায্য করে। গ্যাস নির্গমনের মাধ্যমে সৃষ্ট ভরবেগের বিপরীতে একটি সমান ও বিপরীত প্রতিক্রিয়া বল তৈরি হয়, যা বিমানকে সামনের দিকে এগিয়ে নিয়ে যায়। 👍
ভরবেগ একটি ভেক্টর রাশি, তাই এর মান এবং দিক উভয়ই আছে। ভরবেগের একক হলো কিলোগ্রাম মিটার প্রতি সেকেন্ড (kg m/s)।
আরও কিছু জানতে চান? 🤔