কারেন্ট চলাকালে ক্যাথোডে যে পরিমাণ ধাতু জমা হয় তা নির্ভর করে-

Another Explanation (5): প্রশ্নের উত্তরে বলা হয়েছে যে, কারেন্ট চলাকালে ক্যাথোডে যে পরিমাণ ধাতু জমা হয় তা নির্ভর করে চার্জের পরিমাণ ও ধাতব আয়নের চার্জের সংখ্যার উপর। এর কারণটি বোঝার জন্য নিচে ব্যাখ্যা করা হলো: 1. **চার্জের পরিমাণ (Q):** যখন একটি বৈদ্যুতিক শক বা কারেন্ট প্রবাহিত হয়, তখন ক্যাথোডে ধাতু জমা হয়। এই জমার পরিমাণ নির্ভর করে মোট চার্জের ওপর, কারণ চার্জের পরিমাণ যত বেশি হবে, ততই বেশি ধাতু জমা হবে। \[ Q = I \times t \] যেখানে, - \(I\) = কারেন্টের ধারা (এম্পিয়ার) - \(t\) = সময় (সেকেন্ড) 2. **ধাতব আয়ন (Ion) এর চার্জের সংখ্যা (n):** প্রতিটি ধাতব আয়ন একটি নির্দিষ্ট চার্জ বহন করে। যেমন, অনেক ধাতুর আয়ন সাধারণত একক চার্জ (যেমন \( \text{Cu}^{2+} \)) বা একাধিক চার্জ বহন করে। ধাতব আয়ন কতগুলো চার্জ বহন করছে, তা নির্ভর করে ধাতব আয়নের চার্জ সংখ্যার (n)। যখন আয়ন ক্যাথোডে পৌঁছে, তখন এই চার্জের কারণে ধাতু জমা হয়। 3. **সংযোগে:** ধাতু জমার পরিমাণ নির্ভর করে মোট চার্জের উপর, এবং এই চার্জের সাথে প্রতিটি আয়ন কতগুলো চার্জ বহন করছে, তা বিবেচনা করে। **সুতরাং, জমা হওয়া ধাতুর পরিমাণ নির্ভর করে:** - মোট চার্জের পরিমাণ (Q) - প্রতিটি আয়ন কতগুলো চার্জ বহন করছে (n) **উপসংহার:** \[ \text{জমা হওয়া ধাতুর পরিমাণ} \propto \frac{Q}{n \times e} \] যেখানে, - \(e\) = মৌলিক চার্জ (প্রায় \(1.6 \times 10^{-19}\) কুলম্ব) অতএব, সব মিলিয়ে, **"চার্জের পরিমাণ ও ধাতব আয়নের চার্জের সংখ্যা"** এর উপর নির্ভর করে ক্যাথোডে জমা হওয়া ধাতুর পরিমাণ।